尼龍作為工程塑料中最大最重要的品種，具有很強(qiáng)的生命力，主要在于它改性后實(shí)現(xiàn)高性能化，其次是汽車、電器、通訊、電子、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)自身對(duì)產(chǎn)品高性能的要求越來越強(qiáng)烈，相關(guān)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，促進(jìn)了工程塑料高性能化的進(jìn)程。

     1.強(qiáng)度高剛性尼龍的市場需求量越來越大。

     新的增強(qiáng)材料如無機(jī)晶須增強(qiáng)、碳纖維增強(qiáng)PA改性塑料將成為重要的品種，主要是用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件。   

     2.尼龍合金化將成為改性工程塑料發(fā)展的主流。

     尼龍合金化是實(shí)現(xiàn)尼龍高性能的重要途徑，也是制造尼龍改性專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩(wěn)定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。   

     3.納米尼龍的制造技術(shù)與應(yīng)用將得到迅速發(fā)展。

     納米尼龍改性的優(yōu)點(diǎn)在于其熱性能、力學(xué)性能、阻燃性、阻隔性比純尼龍高，而制造成本與普通尼龍相當(dāng)。因而，具有很大的競爭力。   

     4.用于電子、電氣、電器的阻燃尼龍與日俱增。

     綠色化阻燃尼龍改性塑料越來越受到市場的重視。   

     5.  抗靜電、導(dǎo)電尼龍以及磁性尼龍將成為電子設(shè)備、礦山機(jī)械、紡織機(jī)械的首選材料。   

     6.  加工助劑的研究與應(yīng)用，將推動(dòng)尼龍改性塑料的功能化、高性能化的進(jìn)程。  

     7.  綜合技術(shù)的應(yīng)用，產(chǎn)品的精細(xì)化是推動(dòng)其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。   

     聚酰胺PA纖維是大分子鏈上具有C9-NH基團(tuán)一類纖維的總稱。常用的為脂肪族聚酯胺夕主要品種有聚酰胺6和'聚酰胺66，我國商品名稱為錦綸6和錦綸66。錦綸纖維以長絲為主，少量的短纖維主要用于和棉，毛或其它化纖混紡。錦綸長絲大量用于變形加工制造彈 力絲，作為機(jī)織或針織原料。錦綸纖維一般采用熔體法紡絲。 錦綸6和錦綸66纖維的強(qiáng)度為4～ 5.3cN/dtex，高強(qiáng)滌綸可達(dá) 7.9cN/dtex以上，伸長率18%～45%，在10%伸長時(shí)的彈性回復(fù)率在90%以上。據(jù)測定，錦綸纖維的耐磨為棉纖維的20倍、羊毛的 20倍、粘膠的50倍。耐疲勞性能居各種纖維之首。在民用上大量用于加工襪子和其他混紡制品，提高織物的耐磨牢度，但錦綸纖維模量低，抗摺皺性能不及滌綸，限制了錦綸在衣著領(lǐng)域的應(yīng)用。錦綸簾子線的壽命比粘膠大3倍，沖擊吸收能大，因此輪胎能在壞的路面上行駛，但由于錦綸簾子線伸長大，汽車停止時(shí)，輪胎變形產(chǎn)生平點(diǎn)，起動(dòng)初期汽車跳動(dòng)厲害。因此只能用于貨車的輪胎，不宜作客車的輪胎簾子線之用。   錦綸纖維表面平整，不加油劑的纖維摩擦系數(shù)很高，錦綸油劑貯存日久易失效，紡織加工時(shí)還需要重新添加油劑。   錦綸纖維的吸濕比滌綸高，錦綸6與錦綸66在標(biāo)準(zhǔn)條件下的回潮率為4.5%，在合纖中僅次于維綸。染色性能好，可用酸性染料，分散性染料及其他染料染色。