作為五大工程塑料之一，尼龍?jiān)诟黝I(lǐng)域廣泛應(yīng)用，尤其是改性尼龍材料。改性尼龍材料是在尼龍樹脂進(jìn)行增強(qiáng)、阻燃改性，提高其耐熱性、模量尺寸穩(wěn)定性及阻燃性，廣泛用作金屬、木材等傳統(tǒng)材料的替代品，應(yīng)用于汽車、電子電氣、電動(dòng)工具等行業(yè)。

     尼龍材料的特點(diǎn)

     尼龍具有很高的力學(xué)強(qiáng)度，軟化點(diǎn)高，耐熱，摩擦系數(shù)低，耐磨損，自潤(rùn)滑性，吸振性和消音性，耐油，耐弱酸，耐堿和一般的溶劑，電絕緣性好，有自熄性，無毒，無臭，耐候性好，染色性差。

     改性尼龍的種類

     玻纖增強(qiáng)尼龍：玻纖增強(qiáng)尼龍材料是在尼龍樹脂中加入一定量的玻璃纖維進(jìn)行增強(qiáng)而得到的塑料。玻纖增強(qiáng)尼龍材料具有優(yōu)良的機(jī)械力學(xué)性能、良好的耐熱性、良好的尺寸穩(wěn)定性、良好的自潤(rùn)滑性和耐磨性、良好的注塑成型性能和外觀、良好的著色性能、耐低溫等性能優(yōu)點(diǎn)。

     長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍：長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)材料的注塑制品玻纖長(zhǎng)度保持率高、玻纖分布好，同時(shí)玻纖作為增強(qiáng)骨架貫穿于基體樹脂，使產(chǎn)品具有高的比強(qiáng)度、高剛性、高耐沖、高尺寸穩(wěn)定性、耐高溫、低翹曲、抗蠕變性能優(yōu)，熱膨脹系數(shù)可與金屬材料相當(dāng)。長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍?jiān)谠S多場(chǎng)合具備可替代金屬的特點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。儀表骨架板、車門組合件、前端組件、車身門板模塊、車頂面板、座椅骨架、手柄拉桿、蓄電池托架、車胎架、冷卻風(fēng)扇及框架等，都可以使用長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)尼龍，它既具備金屬的功能特點(diǎn)，又能減輕汽車自重，從而讓汽車達(dá)到輕量化。

     阻燃尼龍：阻燃尼龍材料憑借優(yōu)良的阻燃性能、卓越的機(jī)械力學(xué)性能、突出的電氣絕緣性能、良好的耐熱穩(wěn)定性、產(chǎn)品研發(fā)靈活性和成本可控性使得阻燃尼龍成為可用于幾乎所有工業(yè)電力工程、電子產(chǎn)品以及家電技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)材料。阻燃尼龍材料分有鹵阻燃、無鹵阻燃兩大阻燃體系。

     改性尼龍的應(yīng)用領(lǐng)域

     醫(yī)療器械領(lǐng)域：尼龍材料擁有普通材料沒有的機(jī)械強(qiáng)度和親膚手感，而醫(yī)療器材足下垂矯正器、康復(fù)輪椅、醫(yī)用護(hù)理床通常需要一定承重能力的部件，所以一般都會(huì)選擇PA66+15%GF。

     汽車領(lǐng)域：汽車PA66+GF材料可應(yīng)用在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、汽車底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉、汽車空調(diào)蒸發(fā)器冷凝器等。

     電子連接器：電子連接器通常需要材料具備高流動(dòng)性、尺寸穩(wěn)定性、良好的電氣性能及阻燃性能，改性尼龍材料可滿足。無鹵阻燃PA66+35%GF、PA66+35%GF在各種電子連接器上應(yīng)用。