通用塑料

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     一般是指生產(chǎn)量大、成型性好、價(jià)格便宜、廣泛使用的塑料。通用塑料包含五大品種，聚丙烯(PP)、聚乙烯(PE)、聚氯乙烯(PVC)、聚苯乙烯(PS)、丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)，都是熱塑性塑料。

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     PP

     聚丙烯，俗稱百折膠，類似白色蠟狀，透明、質(zhì)輕，注塑時(shí)流動(dòng)性好，吸水性低于0.02%。PP收縮率為1.0-3.5%，合適的薄厚為1.5-2.5mm。

     PP在汽車領(lǐng)域的廣泛使用主要存在兩個(gè)問(wèn)題：易燃燒（會(huì)滴落燃燒物）和低溫環(huán)境呈脆性。針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題，在工業(yè)的實(shí)際應(yīng)用中摻加合適的添加劑，做PP改性。易燃燒會(huì)添加阻燃劑；低溫環(huán)境下呈脆性，主要采用加入其它韌性材料、剛性粒子或彈性體進(jìn)行各種改性增韌，如橡膠(EPDM)、滑石粉(TD)、玻纖(GF)等。用PP樹(shù)脂制造的汽車用制品很多，有各種儀表板、門(mén)護(hù)板、立柱護(hù)板、保險(xiǎn)杠、水箱、裝飾板，PP在汽車上的應(yīng)用有越來(lái)越多的趨勢(shì)。

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     PE

     聚乙烯，最輕的塑料之一，半透明白色臘狀材料，耐水性好，耐酸堿，耐有機(jī)溶劑，電絕緣性優(yōu)良 。收縮率1.5～4.0% ，合適的薄厚1.0-2.5mm。

     PE作為汽車材料最大的缺點(diǎn)是容易燃燒，最簡(jiǎn)單、常用的方法是加入合適的阻燃劑來(lái)改善PE的燃燒性能。用PE制造的汽車制品主要有油箱、風(fēng)管，前座椅裝飾蓋 ，風(fēng)道總成（HDPE）、左右通風(fēng)管總成、上下風(fēng)向葉片連接杠、左右腳通風(fēng)口總成等。

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     PVC

     聚氯乙烯，常用PVC是多組份的塑料，因?yàn)楦鹘M份的含量不同，就形成了各種機(jī)械性能差異很大的不同硬度的PVC顆粒，一般分為軟PVC和硬PVC兩大類。收縮率：硬質(zhì)PVC為1-1.5% ，軟質(zhì)PVC為2-2.3% ，合適的薄厚2-3.5mm。

     在汽車塑料制品中最常用的塑料原材料當(dāng)屬聚氯乙烯，用PVC塑料制造的汽車塑料制品隨處可見(jiàn)，PVC儀表板蒙皮、PVC塑料方向盤(pán)、PVC塑料襯板、PVC塑料汽車鋪地材料。這不僅是因?yàn)镻VC樹(shù)脂價(jià)格經(jīng)濟(jì)，而且加工性能和綜合力學(xué)性能都比較好。

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     PS

     聚苯乙烯,俗稱硬膠，透明的仿玻璃狀的材料，流動(dòng)性好，不吸水，由于PS脆性，常將其與其它物質(zhì)一起接枝共聚，如與丁二烯接枝共聚形成HIPS，成分中含橡膠后抗沖擊強(qiáng)度和表面硬度都大大提高。收縮率0.4-0.7% ，合適的薄厚2-3mm。

     PS在汽車上的主要應(yīng)用在儀表外殼、燈罩、照明制品上。聚苯乙烯還可通過(guò)發(fā)泡成型制備包裝材料及絕熱保溫材料，用于生產(chǎn)頂棚，還有就是與其它材料接枝共聚和改性，得到很多固定搭配的PS家族的合金塑料品種，如SMA用在制造汽車儀表板骨架。

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     ABS

     丙烯晴-丁二烯-苯乙烯共聚體，俗稱超不碎膠，本體呈白色。收縮率為0.4-0.7% ,合適的壁厚1.8-3mm。

     由于ABS種類多，表面處理效果好，價(jià)格低，被廣泛使用與汽車領(lǐng)域。鑒于ABS的耐候性差，目前商用車中已經(jīng)廣泛使用高耐候的AES、ASA等材料補(bǔ)充ABS。當(dāng)產(chǎn)品需要做表面處理時(shí)（例如水轉(zhuǎn)印膜、噴涂）時(shí)，采用ABS；不需要表面處理時(shí)選用ASA、AES。汽車產(chǎn)品中最典型就是裝飾亮條、換擋手柄頭、內(nèi)開(kāi)拉手、牌照裝飾板、后擾流板總成、后視鏡本體、散熱器隔柵本體、扶手等。