PA66增強(qiáng)改性之后顏色的差別

     尼龍PA66加纖，其實(shí)就是通過雙螺桿擠出機(jī)添加玻璃纖維來對PA66進(jìn)行增強(qiáng)的改性的材料，材料性能的增強(qiáng)就是靠玻璃纖維來起作用的。     PA66加纖正宗就是添加玻纖生產(chǎn)而成的，可玻纖的添加量是可以調(diào)整的，可以根據(jù)使用來進(jìn)行改變的。
     PA66加玻纖的玻纖含量的多少是會直接影響材料的外觀，玻璃是透光率非常好的一種物質(zhì)，一整塊的玻璃就能非常好的傳遞光能，玻纖也是一樣的道理。
     PA66加纖定做的玻纖含量是很高的時候材料就有可能比較透，并且玻纖含量很小的時候透光率就會很小，材料的外觀看上去就發(fā)白了。
     PA66加纖專業(yè)材料其實(shí)就是和機(jī)器的剪切有關(guān)，螺桿擠出機(jī)就是有長徑比數(shù)據(jù)的，用長徑比短的機(jī)器生產(chǎn)出來的就是比較透的，剪切就會比較弱，玻璃纖維就會很長，總的玻璃纖維的尾端就會減少，光散射就有可能減少。
     PA66加纖正宗會顯得比較透一些；用長徑比長的就有可能不透了，在很強(qiáng)的剪切作用下，玻璃纖維的尾端就有可能會增加，光散射會變的很強(qiáng)，PA66加纖就會發(fā)白。
     PA66加纖定做這是對一樣的玻璃纖維來進(jìn)行對比，還會具有比較多的其它因素，如分散的玻纖尺寸，長和粗比較好；PA66的結(jié)晶度小結(jié)晶就會非常好；界面偶聯(lián)劑偶聯(lián)的效果很好也比較有利，玻纖分散和抽真空也比較好就會避免料條當(dāng)中的氣體。     PA當(dāng)中的PA6和PA66的用量是占總量的90%以上，在汽車上的應(yīng)用比例也是一樣，同時也是由于PA11和PA12是具有很良好的耐油性、耐候性、尺寸穩(wěn)定性和耐腐蝕性，在汽車的剎車片、油箱外殼、等其它方面有比較多的應(yīng)用。

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